1 – Motopompe Eclair 15 m3h à 5 bars : Gamme professionnelle auto amorcante avec Moteurs : Honda, Robin Subaru suivant les puissances et utilisations, accouplés avec des pompes Koshin, ces motopompes présentent une très grande robustesse. Spécifique aux interventions d’urgence pour mono lance incendie de 5 à 15 m3h. Dans leurs gammes de puissance elles sont inégalables en terme de rapport Qualité/prix.

2 – Motopompe de secours Incendie MPF1500 li/mn à 10 bars : Gamme pour véhicules d’intervention : Motorisé avec des moteurs uniquement industriels IVECO, Lombardini ou Lister suivant les puissances et utilisations, accouplés avec des pompes normalisées industrielles (facilité d’intervention technique, pièces courantes) de marque KSB, Guinard, Sterling, SIHI, Flowserve. Ces motopompes présentent une très grande fiabilité pour les véhicules d’incendie. Couplés à des pompes d’amorçage à anneau liquide. Ces motopompes existent en version de pompe roue bronze, toute bronze ou inox.

3 – Motopompe de relevage et inondation SUPER TRASH 400 m3h : Gamme professionnelle auto amorcante avec Moteur IVECO suivant les puissances et utilisations, accouplé avec des pompes industrielles (GORMAN, ULTRA POMPE, RICHIER) auto-amorçantes pour eaux chargées, ces motopompe présentent une robustesse pour le pompage des eaux chargées et d’inondation. Ces versions peuvent être proposées sur remorque agraire ou routière avec option capotage insonorisant et anneau de levage central. Elles ont une plage de débit de 150 à 3000 m3h, conçues spécialement pour les interventions en cas d’inondation et de montées des eaux inattendues.

4 - Motopompe Incendie Fixe APSAD et UNI9490 de 150 m3h à 10 bars : Gamme incendie à poste fixe avec Moteur : IVECO, Lombardini ou LISTER Petter suivant les puissances et utilisations, accouplé avec des pompes industrielles normalisées agréées aux normes incendie en vigueur (APSAD – UNI 9490), ces motopompe peuvent être installés en secours de bâtiment public pour réseau incendie sprinkler ou poteaux incendie. Elles ont une plage de débit de 300 à 800 m3h.

5 – Installation de réseau incendie pour borne et poteaux 360 m3h à 6 bars : Installation fixe d’incendie en batterie, 3 motopompes à démarrage automatique avec suppresseur réseau, chargeur de maintien batterie, réchauffeur moteur (maintien du moteur en température pour démarrage en charge), réservoir à combustible en charge, capacité de l’installation de 150 à 450 m3h géré par régulation de pression suivant l’appel de débit. Chacune démarre suivant le besoin. Cette installation est faite avec des moteurs IVECO 8041i40, pompe et suppresseur de marque KSB, coffret UNI 9490. Régulation « 2 GARENI Industrie » avec composant Murphy.

6 et 7 Groupe électrogène de 1ère intervention « Eclair » : Gamme professionnelle pour véhicules de première intervention avec Moteur Robin Subaru, KHOLER (Lombardini, Ruggerini) suivant les puissances et utilisations, accouplée avec des alternateurs LINZ, Sincro ou Meccalte. Dans cette gammes de puissance nos groupes ont une combinaison de robustesse et prix compétitif. Gamme de 3,5 à 10 kVa ouvert et insonorisé à encombrement réduit (gamme CIGALE).

8 – Groupe électrogène de secours sur PC et centre de secours SDIS : Motorisation IVECO, Fiat Aïfo, FPT Power train ou Lister Petter suivant les puissances et utilisations, accouplé avec des alternateurs, LINZ, MECCALTE, Leroy Somer ou Sincro, ces groupes électrogènes d’intervention rapide présentent une très grande fiabilité pour les interventions en terrains accidentés. Gamme de 5 à 60 kVa ouvert et insonorisé. Remorque à forte garde au sol, robuste, avec : Attelage réglable en hauteur, dérouleur de câble, bloc de fiches normalisées « maréchal », nourrice à gasoil, coffre de rangement grande capacité, mâts d’éclairage, roue de secours et béquille arrière de stabilisation.

9 – Groupe électrogène de secours sur SDIS : Motorisation IVECO, Fiat Aïfo, FPT Power train suivant les puissances et utilisations, accouplé avec des alternateurs, LINZ, MECCALTE, Leroy Somer ou Sincro, ces groupes électrogènes présentent une très grande fiabilité pour le secours des centres de secours et d’incendie en cas de coupure du réseau électrifié ou besoins supplémentaires. Construit avec des coffrets de démarrage et arrêt automatique avec inverseurs de source à norme NF61940. En version châssis ouvert ou capoté insonorisé.